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閥門燒壞

閥門故障的另一種常見類型是閥門燃燒故障。本質(zhì)上，這是由于閥和閥座之間沒有密封好，燃燒氣體逸出而造成的。熾熱的燃燒氣體被迫經(jīng)過閥門，然后開始燃燒掉閥門的邊緣，并且如果不進(jìn)行校正則保留的時間越長，燃燒的氣體就會逐漸變差。通常，這種類型的故障僅影響排氣門，但也會損壞進(jìn)氣門。

氣門燒毀會引發(fā)車輛性能和油耗問題。怠速不穩(wěn)，功率降低，回火和失火都是閥門燃燒的癥狀。如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)此類癥狀，建議檢查汽車，因?yàn)槌掷m(xù)燃燒的氣門會給發(fā)動機(jī)造成更大的損害，并且會增加維修成本。

閥門燒壞的可能原因是：

• 局部熱量過多
• 燃燒氣體從閥門逸出并僅集中在一點(diǎn)。
• 汽缸蓋氣門座不規(guī)則的氣門密封。由不規(guī)則燃燒產(chǎn)生的碳?xì)埩粑铮ɑ旌喜涣迹⒎e聚在閥座區(qū)域，損壞閥門與其閥座之間的密封。
• 由于汽缸蓋冷卻的部分阻礙，制冷不足是另一個因素。結(jié)果，閥門冷卻不充分，造成燒壞情況。
• 不正確的氣門間隙可能會危及氣門密封，并導(dǎo)致此類故障。
• 運(yùn)行干燃料（例如LPG）會導(dǎo)致閥座潤滑不足，從而導(dǎo)致閥門閥門開始燃燒