在實(shí)際應(yīng)用中,金屬零件通常會(huì)長時(shí)間承受反復(fù)的應(yīng)力。盡管這些應(yīng)力(單獨(dú)施加)都不會(huì)破壞戰(zhàn)零件的強(qiáng)度,延展性或韌性,但重復(fù)施加應(yīng)力本身會(huì)導(dǎo)致失效。實(shí)際上,根據(jù)ASM International的研究,疲勞造成了約90%的機(jī)械故障。
疲勞強(qiáng)度是衡量零件承受反復(fù)循環(huán)應(yīng)力,而不會(huì)破裂或永久變形的能力的量度。與較低的應(yīng)力量相比,接近材料極限的應(yīng)力量將導(dǎo)致較早的疲勞破壞。像其他機(jī)械性能一樣, 合金的抗疲勞性取決于施加應(yīng)力的溫度以及其他環(huán)境因素。
最終零件的抗疲勞性不僅取決于其材料組成,還取決于存在的缺陷。在制造過程中引起的孔隙,裂紋或其他缺陷等問題會(huì)大大降低零件的疲勞強(qiáng)度。