閥門阻塞流

簡單地說，隨著閥門兩端的壓降變得更大，由于更高的流速，更多的流量將被迫通過限制。

實際上，上述關系只在有限的范圍內(nèi)成立。隨著通過閥門的壓降增加，它會增加流量到小于預期的點。

無論壓降如何增加，這都會持續(xù)到?jīng)]有額外的流量可以通過閥門。這種情況稱為阻塞流。

發(fā)生阻塞流（也稱為臨界流）：

• 當通過閥門的壓降增加不再對通過閥門的流速產(chǎn)生任何影響時。

• 當氣體或蒸汽的速度在靜脈收縮處達到聲速（1馬赫 ）時。

回想一下，當液體通過限制時，速度會增加到最大值，而壓力會減小到最小值。

當流體離開時，速度恢復到其先前的值，而壓力永遠不會完全恢復，從而在閥門上產(chǎn)生壓差。

如果壓差足夠大，壓力可能會在某個時候降低到小于液體的蒸氣壓。

當這種情況發(fā)生時，液體部分蒸發(fā)并且不再是不可壓縮的。有必要在尺寸確定過程中考慮阻塞流，以防止閥門尺寸過小。

換句話說，有必要知道在給定的一組條件下閥門可以處理的最大流量。

選擇閥門時，重要的是要根據(jù)流體的熱力學特性檢查閥門的壓力恢復特性。

球閥和蝶閥等高回收閥與低回收閥（如球閥）相比，在較低的壓降下會被阻塞，后者在完全打開時提供更受限的流動路徑。