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雙截止和排放閥是一種機械裝置，可增加從發(fā)動機到曲軸箱的油流量。來自發(fā)動機的油流由雙作用泵提供，該泵可以是機械泵或電子驅(qū)動泵。發(fā)動機的機油壓力通過排氣閥調(diào)節(jié)，該排氣閥讓機油從發(fā)動機排出，但防止機油回流。這可以是手動或電動截止閥。雙缸體和排氣閥通常位于發(fā)動機缸體的底部。閥門本身可以是手動或電子操作的電磁閥。無論是手動操作還是遙控操作，閥門操作都相似。

雙截止和排放閥組件

泵和閥門通常安裝在發(fā)動機缸體內(nèi)。該泵通常是一種機械泵，產(chǎn)生需要排放到大氣中的高壓油。一些發(fā)動機還有連接到機油壓力傳感器的電子驅(qū)動泵。構(gòu)成雙截止閥和排氣閥的部件通常安裝在發(fā)動機中。一種特定類型的雙截止和排放閥是電子控制的雙截止閥。這些閥門設(shè)計為在油壓低于設(shè)定水平時自動關(guān)閉，以免浪費能源。這種類型的閥門常見于高端汽車。