球閥的工作原理，球閥種類及特點(diǎn)
時(shí)間：2019-12-19 09:11:54 作者：
球閥是一種帶有球形封閉單元的設(shè)備，可提供通/斷流量控制功能。球體有一個(gè)穿過(guò)中心的端口，也稱為孔。當(dāng)閥門的位置使孔與管道的方向?qū)R時(shí)，它處于打開(kāi)位置，流體可以流過(guò)它。旋轉(zhuǎn)90度時(shí)，孔將垂直于流路，閥門關(guān)閉流體無(wú)法通過(guò)。
球閥，蝶閥和旋塞閥是直角回轉(zhuǎn)閥系列的一部分。球閥以可靠的氣密性密封而著稱。因此，球閥是需要嚴(yán)格關(guān)閉的天然氣行業(yè)應(yīng)用的理想選擇。由于可能會(huì)不斷磨損閥座，因此球閥并不是節(jié)流應(yīng)用的理想選擇。球閥的閥體通常由鋼制成，可以通過(guò)鍍鎳使其更耐用。
最常見(jiàn)的球閥被認(rèn)為是雙向的，這允許流量從進(jìn)口到出口線性流動(dòng)。此外，三通和四通球閥允許流量在多個(gè)方向（包括90度角）中流動(dòng)。
球閥有四種一般的閥體樣式：全焊接，三件式閥體（也稱為側(cè)面或端部入口），剖分閥體和頂部入口。區(qū)別基于閥門的制造和組裝方式，但是每種類型的閥門操作都相同。每個(gè)設(shè)計(jì)都有其優(yōu)點(diǎn)。全焊接球閥有著最小重量最大強(qiáng)度，以及最大電阻，既管道壓力和應(yīng)力。緊湊的球形設(shè)計(jì)還去掉了閥體法蘭，從而減小了整體尺寸和泄漏路徑。
球閥類型–球運(yùn)動(dòng)
耳軸安裝球閥 ：
耳軸安裝球閥在球的頂部和底部具有額外的機(jī)械錨固。這種特殊的安裝方式適用于更大和更高壓力的閥門。此外，由于球在兩個(gè)位置支撐，因此該設(shè)計(jì)可降低閥扭矩。
安裝在耳軸上的閥桿吸收了管路壓力產(chǎn)生的推力，從而防止了球與閥座之間的過(guò)度摩擦，因此即使在滿額額定工作壓力下，操作扭矩仍保持較低水平。
浮動(dòng)球閥 ：
浮動(dòng)球閥不通過(guò)耳軸固定，而是僅安裝在閥桿上。有時(shí)這會(huì)導(dǎo)致球稍微向下游浮動(dòng)。但是，發(fā)生這種情況時(shí)，球會(huì)壓向閥座，形成可靠的密封。
上升閥桿球閥：
上升閥桿球閥具有傾斜和旋轉(zhuǎn)操作，消除了導(dǎo)致閥故障的主要原因之一的密封件摩擦。當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí)，閥芯被楔緊在閥座上，以確保可靠的截?cái)嗔黧w。閥門打開(kāi)時(shí)，閥芯會(huì)從密封件上傾斜而出，并且流量會(huì)均勻地繞過(guò)閥芯面。上升桿球閥利用了這一工作原理，提供了快速，低扭矩的運(yùn)行以及長(zhǎng)期可靠的性能。另外，該閥能夠消除局部高速流動(dòng)，而局部高速流動(dòng)通常會(huì)造成普通球閥，閘閥和旋塞閥表現(xiàn)出的不均勻閥座磨損。
此外，球閥的孔有三種基本類型：全油口，減小油口（也稱為標(biāo)準(zhǔn)油口）和V型口。這四種類型具有不同的構(gòu)造和目的。
全通徑球閥 ：
全通徑球閥，也稱為全通徑球閥，其內(nèi)徑（ID）大約等于管道ID。這樣可以減少整個(gè)閥門的摩擦和壓力損失。使用全通徑球閥時(shí)，流體的流動(dòng)不受限制，但該閥可能更昂貴。這種類型的孔非常適合可能需要清管的情況。全通徑法蘭球閥將其密封技術(shù)和設(shè)計(jì)專業(yè)知識(shí)與多功能性相結(jié)合，甚至可以解決最苛刻的應(yīng)用。該技術(shù)廣泛用于化學(xué)，石化和煉油行業(yè)。
減少口徑球閥
減少口徑，也稱為減少口徑??球閥是一種閥，其孔減小到一個(gè)或兩個(gè)公稱尺寸以下。這提供了更受限的流動(dòng)路徑，通常導(dǎo)致更高的能量損失。
V型口球閥 – V型口球閥具有“ v”形球或“ v”形閥座。這種類型的閥也稱為控制閥，其中需要根據(jù)應(yīng)用需要控制流速。
球閥應(yīng)用領(lǐng)域
球閥可用于各種應(yīng)用和市場(chǎng)，例如傳輸和存儲(chǔ)，氣體處理，工業(yè)等。
多種結(jié)構(gòu)材料，閥內(nèi)件選項(xiàng)和設(shè)計(jì)使這些閥門極為通用。諸如海底球閥之類的球閥通常用于海底應(yīng)用中，需要在高壓下有較長(zhǎng)使用壽命。球閥，也用于低溫應(yīng)用，在低溫應(yīng)用中壓縮氣體必須保持穩(wěn)定的溫度才能有效地移動(dòng)。(轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明：羅尼詩(shī)盾閥門)
